Фактический график движения по маршруту

Центральная секция спортивного туризма

МГУ им. М.В. Ломоносова

Отчёт о походе выходного денька

д. Семеновское – Приокско-Террасный Заповедник

18-19.11.17


Содержание

1. Общие сведения. 2

2. Справочные сведения. 4

Река Лопасня и пешеходный мост через нее. 4

Усадьба Отрада-Семеновское. 4

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы в д. Мышенское. 5

Останки самолета Цикада-М... 5

Приокско-Террасный заповедник. 5

3. Снаряжение. 7

4. Подготовка, план похода. 7

5. Фактический график движения по Фактический график движения по маршруту маршруту. 8

6. Советы к следующему прохождению.. 11

Приложение 1. Фото. 12

Приложение 2. Картографические материалы.. 14


Общие сведения.

Маршрут: д. Семеновское - д. Мышенское – Данки – Приокско-Террасный заповедник

Поход выходного денька на юг Столичной области, по местности опытно-производственного лесохозяйственного объединения «Русский лес», прилегающей к Приокско-Террасному заповеднику. В походе посетили усадьбу Отрада-Семеновское, полуразрушенную церковь в д Фактический график движения по маршруту. Мышенское, также сходили на экскурсионную поездку в Приокско-Террасный заповедник и узрели еще несколько увлекательных точек на маршруте. Старт маршрута находился на Павелецком направлении, финиш маршрута на Курском направлении стальной дороги.

1-ый денек. Километраж: 18,1 км. Незапятнанное ходовое время: 4 часа 27 минут.

2-ой денек. Километраж: 15,4 км. Незапятнанное ходовое время Фактический график движения по маршруту: 3 часа 10 минут.

Малая/наибольшая высота по данным gps-прибора и GoogleEarth соответственно составила: 99/274 и 130/199 метров

Общий набор/сброс высоты по данным gps-прибора и GoogleEarth соответственно составила: +1087/-1073 и +291/-305 метров

Состав группы:

1. Кленина Наталия, МИТХТ, факультет ФХП, выпускник (управляющий пвд)

2. Сучков Александр, геологический фак-т, выпускник (замруководителя пвд)

3. Разумов Александр, физический Фактический график движения по маршруту фак-т, курс 2, группа 205

4. Ледовских Евгений, физический фак-т, курс 2, группа 214

5. Миличенкова Виктория, фак-т почвоведения, курс 2, группа 207

6. Степанова Александра, политологии фак-т, курс 2, группа 206

7. Клевакина Софья, фак-т журналистики, курс 1, группа 115

8. Вантеевский Макар, политологии фак-т, курс 2, группа 204

9. Беззубова Полина, фак-т почвоведения, курс 1, группа 7

10. Бардышев Григорий, геологический фак Фактический график движения по маршруту-т, курс 1, группа 101

11. Дёмина Наталья, геологический фак-т, курс 1, группа 101

12. Черечихина Дарья, филилогический фак-т, курс 2,группа 204

13. Урсов Эдуард, физический фак-т, курс 2, группа 205

14. Сайгин Павел, физический фак-т, курс 2, группа 202

15. Мамонтов Антон, МАДИ, фак-т прикладной арифметики, курс 1

16. Статьина Мария, МГАВМиБ, фак-т кинологии, курс 2

17. Балашова Дарья, механико-математический Фактический график движения по маршруту фак-т, аспирант

18. Каплевский Андрей, био фак-т, аспирант

19. Карпов Василий, био фак-т, выпускник

20. Голиков Даниил, исторический фак-т, не закончил

21. Хоменков Миша, НИЯУ МИФИ, факультет КиБ, выпускник


Справочные сведения

Район проведения ПВД размещен приблизительно в 60 км от Москвы, на левом берегу реки Оки. Содержит в себе местность Ступинского и Серпуховского районов. Рельеф довольно пологий Фактический график движения по маршруту, перепады высот малозначительные. Реки имеются исключительно в самом начале (р. Лопасня и р. Меремрежка) и в самом конце (р. Сушка) маршрута, источники на картах района не отмечены.

В районе находится в главном смешенный лес (береза, сосна, ель), подлесок практически отсутствует. Встречаются заболоченные места.

На маршруте планировалось посетить несколько увлекательных Фактический график движения по маршруту мест и достопримечательностей.

Река Лопасня и пешеходный мост через нее

Река Лопасня является левым притоком р. Оки. Большая ширина 50 метров, глубина до 4 метров. В районе с. Семеновское река течет строго на восток, глубина в среднем 2 м, а после села при низкой воде в реке много каменистых перекатов.

В Фактический график движения по маршруту районе села есть сходу три моста через реку. Два авто (на трассе А-108 и авто мост к правительственной даче) и один пешеходный. В викимапии он отмечен как навесной мост либо «лава» (устаревшее заглавие навесного моста). Но, по факту это полностью неизменная и жесткая конструкция их металла.

Усадьба Отрада Фактический график движения по маршруту-Семеновское

Историческая усадьба на берегу реки Лопасни в селе Семёновское, Ступинского района Столичной области. Один из больших подмосковных усадебных комплексов, сохранивший собственный вид, сформированный в XVIII—XIX веках.

Основоположником усадьбы "Отрада" в селе Семеновское был граф Владимир Григорьевич Орлов, младший из 5 братьев Орловых. Получив зарубежное образование в Лейпцигском институте, граф Владимир Григорьевич Фактический график движения по маршруту более тяготел к науке и тихой сельской жизни, чем к блестящей столичной, полной придворной суеты, жизни собственных братьев. Пребывание в Лейпциге оставило в нем особенное почтение к науке и ученым, за что императрица окрестила его философом. По возвращении из заграницы в 1766 году, 24-летний граф был назначен директором в помощь Фактический график движения по маршруту президенту Академии графу Разумовскому, при этом весь труд по академическому управлению выпал на его долю.

По выходе в отставку граф Владимир удалился в свое имение, занялся сельским хозяйством и постройкой Отрадинского дома.

Строительство усадьбы началось в 1774 году. По словам самого Орлова, переданным Д. Н. Свербеевым, Владимир Григорьевич пригласил «лучшего в Фактический график движения по маршруту то время архитектора», имя которого осталось неведомым. По предположению исследователей, Отрадненский дом мог быть возведён по проекту К. Бланка либо В. Баженова: в плане строение припоминает баженовские павильоны Михайловского замка в Петербурге. В. Глушкова в работе «Усадьбы Подмосковья» пишет, что дом был построен в 1775—1779 годах по чертежам Бланка, а Фактический график движения по маршруту работами правили крепостные архитекторы Бабакин и Цуканов. По плану трёхэтажный дом был должен размещаться на высочайшем холмике вкупе с церковью, но Орлов пожелал выстроить дом в два этажа поближе к берегу реки.

Выложенный из розового кирпича, с белоснежными, верно вырисовывающимися колоннами, оконными наличниками и родовым гербом на фронтоне Фактический график движения по маршруту, главный корпус, не отличаясь особенной утонченностью архитектуры, в то же время очень типичен для строений XVIII века. Относительно необъятные размеры жилых комнат, по сопоставлению с приемными и парадными, свидетельствуют, что главное внимание обращалось на комфортное житье большой семьи, а не на наружный сияние и приемы.

В 2-ух Фактический график движения по маршруту боковых флигелях, примыкающих к дому, заключается ряд отдельных апартаментов для гостей. Какой-то из них прозван Панинским и был специально отведен для гостей, приезжавших на длительное жительство. Главные оранжереи, размещенные далее, через дорогу повдоль реки, обращены на юг, а с севера их защищает высочайший сосновый лес. Они славятся хорошими персиками, которые начинают Фактический график движения по маршруту поспевать уже в конце апреля. В отдельном флигеле помещается физический и геологический либо "рудный" кабинет; он припоминает о пребывании графа Владимира в Академии и его сношениях с академиками Эйлером, Палласом, Гмелиным и др.

Усадьбу, расположенную у подножия холмика, окружал пейзажный парк, в каком разводили соловьёв, ручных лосей, косуль Фактический график движения по маршруту и оленей (потом, из-за накладности их содержания, олени были проданы), увенчанный садовой статуей, гротами, беседками и павильонами. Рядом с домом посреди бессчетных клумб был устроен фонтан

Проводя много времени в собственной Отраде, граф Владимир окружал дом различными удобствами и держал много прислуги, все пристройки около головного дома повсевременно были Фактический график движения по маршруту полны секретарями, конторщиками, музыкантами и артистами, из которых большая часть исполняли также служительские обязанности. Невзирая на совмещение должностей, оркестр был так неплох, что некие из солистов по погибели графа устроились в оркестрах столичных театров.

После 1917 года в основном доме в Отраде существовал некое время музей дворцового быта, потом с 1918 по Фактический график движения по маршруту 1920 год в усадьбе размещался детский дом имени Карла Маркса, потом техникум и школа фермерской молодежи, а сначала 40-х 1-ая Столичная школа НКВД.

На данный момент усадьба находится на местности санатория военно-медицинского управления Федеральной Службы контрразведки РФ

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы в д. Мышенское

Сначала XVII в. Мышкино (так оно Фактический график движения по маршруту тогда именовалось) было дворцовым селом, в каком уже в 1626 г. стояла древесная церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Село сохранило старенькую планировку, дома стоят по высочайшим берегам реки, образуя у церкви площадь, на которой когда-то шумела сельская ярмарка. В конце XIX века в селе ещё стоял древесный храм Покрова с приделами Фактический график движения по маршруту Тихвинской иконы Божией Мамы и святителя Николая Мирликийского, построенный в 1800 г.

Сейчас имеющийся каменный трёхпрестольный храм построен во 2-й половине XIX века и представляет собой кирпичный однокупольный храм с большой трапезной и колокольней, близкий к типовым проектам.

Закрыт не позднее 1930-х, к 1990-м заброшен.

Останки самолета Фактический график движения по маршруту Цикада-М

14 июня 2014 года в 11 часов 50 минут поблизости аэродрома "Новинки" Столичной области разбился легкомоторный самолет «Цикада-М», принадлежавший коммерческой компании.

По официальным данным, самолет после сборки совершал испытательный предпродажный полет с аэродрома "Новинки", на расстоянии 7 км потерпел крушение.

Останки самолета так и остались лежать в лесу.

Приокско-Террасный заповедник

Приокско-Террасный муниципальный природный биосферный Фактический график движения по маршруту заповедник имени Миши Заблоцкого — особо охраняемая природная территория Русской Федерации.

Заходит во Всемирную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Получил статус биосферного заповедника и соответственный сертификат ЮНЕСКО 19 февраля 1979 года.

Это единственный заповедник Столичной области и один из самых малеханьких заповедников Рф площадью около 5 тыс. га. Он находится в 8 км Фактический график движения по маршруту от городка Серпухов. Он размещен на террасах левого берега реки Оки, покрытых сосновыми и смешанными лесами.

В заповеднике произрастает 980 вид сосудистых растений. На его уникальной местности можно повстречать как соответствующие для северных районов болота с росянкой и клюквой, так и участки с более южной, степной растительностью.

Так же Фактический график движения по маршруту на местности обитает 143 вида птиц и 57 видов одичавших млекопитающих. Главной достопримечательностью заповедника является зубр — одичавший лесной бык, самое большое копытное животное Европы, современник мамонта, который совершенно не так давно стоял на грани исчезновения.

В 1948 году Мишей Александровичем Заблоцким в заповеднике был организован Центральный зубровый питомник для возрождения этого практически Фактический график движения по маршруту исчезнувшего вида.

За годы существования в Центральном зубровом питомнике родилось более 600 чистокровных зубров, значимая часть которых была расселена в равнинные и горные леса Рф, Украины, Белоруссии, Литвы в границах прежнего ареала обитания этого вида. Они уже дали несколько поколений потомства в критериях естественной свободы.

В 1983 году в биосферном заповеднике была сотворена Фактический график движения по маршруту станция всеохватывающего фонового мониторинга, подчиненная Столичному центру по гидрометеорологии и контролю природной среды. Это единственная в Рф станция, работающая по полной программке всеохватывающего фонового мониторинга, также выполняющая наблюдения по 5 интернациональным проектам мониторинга фонового загрязнения среды.

В 2004 году в Приокско-Террасном заповеднике был сотворен отдел экологического просвещения. Кроме Фактический график движения по маршруту остального, сотрудники этого отдела организую экскурсии в питомник зубров.


Снаряжение

Публичное:

  1. Палатки (8 шт.) + тент (не понадобился, дождика не было)
  2. Костровое: каны (8 л+6л+5л+3л), тросик, топор (2 шт.), пила
  3. Кухня: скатерть, половник (2 шт.), разделочные доски
  4. Гитара
  5. Аптечка
  6. Навигатор (Garmin GPSMap78s)

Личное: КЛМН, спальники, пенки, фонари и др.

4. Подготовка, план похода

Основной мыслью маршрута было придти Фактический график движения по маршруту к Приокско-Террасному заповеднику для ознакомления с флорой и фауной Подмосковья и посещения питомника зубров.

При подготовке маршрута использовались спутниковые снимки, wikimapia.org, карты генштаба, OSM, «завьяловские» (ммбшные) карты. Нить вырисовывалась, имея опорными точками последующие «достопримечательности»:

1. Пешеходный мост через р. Лопасня

2. Усадьба графа В.Г.Орлова Отрада-Семеновское

3. Церковь Покрова Фактический график движения по маршруту Пресвятой Богородицы в д. Мышенское

4. Останки легкомоторного самолета Цикада-М

5. Приокско-Террасный заповедник

Планируемая протяженность маршрута составила 29 км. Ночевка планировались к югу от д. Погари (приблизительно через 18 км от старта маршрута)

Логистика:

Транспорт Старт Финиш Время отправления Время прибытия Цена (полный / льготный)
Электричка Москва Павелецкая Михнево 9.10 / 13.11 10.37 / 14.22 176 р. / 88 р.
Автобус Михнево Семеновское Фактический график движения по маршруту 11.05 / 14:25 11.35 / 14.55 70 р.
Автобус Данки Серпухов 16.19 16.46 60 р.
Электричка Серпухов Москва Курская 17.26 19.18 242 р. / 121 р.

Дополнительно было скопировано расписание для «аварийных» маршрутов.

Аварийных пути схода с маршрута было три (на карте отмечены желтоватым цветом):

1. К деревне Новинки-Бегичево

2. К авт. ост. Газопровод (меж д. Соймоново и д. Данки)

3. К авт. ост. Поворот на Арнеево


Фактический Фактический график движения по маршруту график движения по маршруту

Встреча с основной частью группы (15 человек) была запланирована у платформ загородных поездов на Павелецком вокзале. К радости и удивлению управляющего, все были впору, и в 9.10 электричка понесла нас к ост. Михнево.

В Михнево ожидало 1-ое препятствие: рейсовый автобус оказался очень небольшим и никак не мог поместить всю нашу Фактический график движения по маршруту группу. Потому решили часть группы (3 человека) высадить в автобус, а другие расселись в 3 машины такси (по 450 р. за машину, не очень дороже автобуса). Так как в суете указания всем таксистам выдать запамятовали, то часть машин проехала чуток далее, до ост. Семеновское.

Воспользовавшись ненамеренной ошибкой, решили все-же испытать попасть Фактический график движения по маршруту к усадьбе через КПП Санатория Семеновское (усадьба Отрада-Семеновское находится на закрытой местности санатория ФСБ). С сторожами условиться не вышло, потому пошли обходить по маршруту, обозначенному в отчетах. Маршрут подразумевал возврат к предшествующей авт. остановке (где ожидала половина группы), и далее повдоль забора санатория на восток. В месте, где Фактический график движения по маршруту трек сворачивал на юг, оказалась дырка в заборе. Но за ней нас уже ожидал патруль санатория, так что было понятно, что это не наилучший маршрут.

Расстроившись, что к усадьбе в сей раз не попасть, пошли в сторону р. Лопасни, находить пешеходный мост, который размещен на 300 м западнее авто Фактический график движения по маршруту моста.

По дороге полюбовались действующей Церковью Николая Чудотворца и старенькыми древесными домиками (и поели сочного, большого боярышника для поднятия боевого духа).

Полюбовавшись размеренной и гладкой, как озеро, р. Лопасней все участники единодушно решили рискнуть и, спрятав ранцы в деревьях, налегке пошли по правому берегу реки, повдоль древесного забора Правительственной дачи. Идти Фактический график движения по маршруту там нужно очень осторожно, наверху забора колющаяся проволока, которая местами спадает вниз. Местами дорожка меж рекой и забором очень узенькая, но все равно полностью проходимая (и натоптанная). Пройдя так приблизительно 800 м, вышли к мосту, ведущему как раз к усадьбе. Никаких запрещающих символов либо КПП не нашли Фактический график движения по маршруту, ворота к усадьбе были открыты.

Не глядя на запустение и разрушение, усадьба как и раньше очень красива. На фронтоне сохранился родовой герб графов Орловых, снутри есть еще печки с изразцами.

Нагулявшись вволю по усадьбе, возвратились к ранцам, перекусили и пошли к деревне Мышенское повдоль асфальтированной дороги.

Имея больше времени и Фактический график движения по маршруту будучи уверенными наверное, что дорога повдоль р. Лопасни проходима, мы бы, быстрее, не стали оставлять ранцы, и предпочли бы пойти далее по правому берегу реки в сторону д. Терняково и оттуда через поле выйти к Мышенскому.

В самом начале д. Мышенское свернули на запад, чтоб выйти к плотинам реки Меремрежки и Фактический график движения по маршруту повдоль их дошли до заброшенной церкви Покровы Пресвятой Богородицы. Обошли церковь по периметру, отыскали вход исключительно в подвальную часть, но в саму церковь так и не попали. Пока отдыхали и перекусывали, созвонились с теми, кто собирался догнать нас в Мышенском (Александр Разумов, Евгений Ледовских, Павел Сайгин, Эдуард Урсов Фактический график движения по маршруту и Макар Вантеевский). Оказалось, что ребята исключительно в Семеновском. Светового денька оставалось около часа, потому было решено выдвигаться далее, а им догонять нас по треку (благо, навигатор с треком они взяли).

Далее было идти веселее, по проселочной дороге. Поначалу по полю, позже по лесу. Дойдя до заболоченной поляны, пошли через Фактический график движения по маршруту бурелом находить останки упавшего тут спортивного самолета Цикада-М. Полагаясь на указания викимапии, находили мы его на юго-восточном углу болота. Не отыскали. Решили позвонить знакомому, протестировавшему маршрут 2-мя неделями ранее. О факте тестировки, к слову, было сообщено как-то днем пн. фразой в мессенджер «а Фактический график движения по маршруту я здесь вчера твой маршрут пробежал...». Вот такие они, друзья: или ликовать, что про воду и поляны под ночевку поведали, или браниться за спойлерство.

В конечном итоге по присланной фото карты сообразили, что находить нужно не там, а кое-где в центре южной оконечности болота. Пошли туда уже с фонариками. Отыскали Фактический график движения по маршруту крыло от самолета и что-то еще по мелочи. Ждали большего, естественно.

Далее был выбор идти по проселочной дороге до Погарей и позже по дороге на юг либо азимутом выйти к просеке южнее этой проселочной дороги и идти там. Решили избрать голосованием:

Наташа: «Ну что, как желаете пойти: по этой тропе Фактический график движения по маршруту либо по просеке? Просека – это азимутом через лес»

Участники (честно полагая, что выбор просека либо азимут и что вот эта накатанная дорога и есть просека, а не тропа): «По просеке!»

Наташа: «Супер! Означает идем азимутом!»

*ворчание сзади про женскую логику и все такое – невоспроизводимо*

Фактически в предстоящем выяснилось, что Фактический график движения по маршруту решение было самым правильным не только лишь исходя из убеждений интересности, да и исходя из убеждений проходимости и безопасности.

Азимут на юго-запад был очень приятный и проходимый. Совершенно мало бурелома, березки и прекрасные ёлочки, пахнущие Новым годом, пружинистый мох под ногами.

А вот на месте просеки узрели гигантскую лужу Фактический график движения по маршруту/канаву/«озеро». Потому возвратились в лес и пошли по нему наряду с просекой, временами обходя заболоченные места и буреломы. Лес все таковой же приятный и легкопроходимый.

Через 4 км вышли на предполагаемо бетонную дорогу, ведомую на юг от Погарей. Сообразили, что лучше бы и далее шли по лесу Фактический график движения по маршруту: дорога вся была в грязной липкой глине и лужах по лодыжку. Но уйти с нее в лес мешали глубочайшие канавы с обеих сторон. Через 1 км узрели ответвление дороги на лево и не плохое место под палатки рядом. Тут и встали. На часах 19.20.

Воду решили использовать не принесенную с собой (ее хотелось сберечь Фактический график движения по маршруту, чтоб пить на маршруте), а дождевую из канав недалеко. Зрительно она была незапятанной, а для обеззараживания дольше кипятили.

В момент когда поставили палатки и развели костер пришли догонявшие 5 человек. Шли они ровно по нашему треку, не дойдя только до усадьбы. От того самого болота с самолетом они попробовали Фактический график движения по маршруту пойти по дороге, но натолкнулись на 5 засевших в грязищи джипов. Сообразили, что идти по таковой грязищи неловко, медлительно и неприятно и тоже ушли на южную просеку. Вышли они на нее уже за канавой-озером, так что расслабленно пошли по ней.

Собравшись в 20-тиром, приготовили ужин и достали гитару Фактический график движения по маршруту. Здесь как раз позвонил Санчез и произнес, что идет от Погарей к нам. Поругался на стаю собак в деревне, очень жестко настроенную. Снова сообразили, что верно сделали, не пойдя через Погари.

Позже, естественно, были долгие посиделки у костра с песнями под гитару, с байками про прошедший походный опыт Фактический график движения по маршруту. Но потихоньку к двум часам все всё же разошлись по палаткам, ведь подъем был запланирован на 7 утра, к зубрам опаздывать было никак нельзя. Экскурсионная поездка по времени, забронирована на 15.00

В семь ура мы, естественно, не встали… Встали в 7.10. Разожгли костер, вскипятили воду, позавтракали, собрали вещи и в 9.30 (с запозданием на 20 минут Фактический график движения по маршруту от запланированного) вышли на маршрут.

За ночь весь лес (и грязь под ногами) посыпало свежайшим снегом, потому идти было в эстетическом плане одно наслаждение. Шли по проселочной дороге, с елочками и ручьями по сторонам. Ручьи выглядели полностью неизменными и незапятнанными, хотя ни на одной карте и не отмечены. В одном Фактический график движения по маршруту из их поселились бобры. Самих бобров мы, естественно, не узрели, но зато узрели их хатку.

В некий момент, заболтавшись и утратив внимательность от добротных дорог, прошли 300 м не туда. Вобщем, не стали расстраиваться, решив, что это хороший повод срезать азимутом через лес, а то дороги всем уже надоели. Лес Фактический график движения по маршруту оказался увлекательным, с болотом, но полностью проходимым.

Далее вышли назад на тропу и по ней дошли до д. Данки, забежав по дороге к прудам.

В д. Данки на остановке Заповедник мы попрощались с теми, кто не собирался идти в заповедник (они поехали сходу в Серпухов). Сами Фактический график движения по маршруту же пошли на экскурсионную поездку в заповедник. Нам подфартило, что, не глядя на то, что мы пришли на час ранее назначенного, нам не пришлось ожидать. Нам здесь же выдали отдельного экскурсовода, которая провела нас мимо всех вольеров и поведала про историю и современную работу заповедника. Лохматые, доброжелательные животные совершенно не страшатся Фактический график движения по маршруту людей и с радостью позируют на камеру. А бизоны так и совсем могут дуться, как люди: стоило отвернуться от него, как он недовольно засопел. Экскурсовод произнесла, что они не обожают, когда к ним спиной поворачиваются, мы развернулись… и зверек здесь же сам оборотился к нам хвостом, в отместку Фактический график движения по маршруту.

Кроме питомника экскурсионная поездка содержит в себе вход в музей природы, где представлены чучела всех видов животных, обитающих на местности заповедника и в прилегающих лесах. Территория заповедника огорожена только с тех сторон, где примыкают человеческие поселения и дачи, с севера и востока ограды нет, чтоб животные не ощущали себя Фактический график движения по маршруту взаперти и могли свободно передвигаться, где им захочется. Естественно, это не распространяется на вольеры с зубрами, вольеры на сто процентов закрытые. Ну а он вторжения людей заповедник охраняют камеры по всему периметру и суровые штрафы.

Вся экскурсионная поездка занимает по времени 1,5 часа, но так как мы пришли на Фактический график движения по маршруту час ранее, то успели ровно на тот автобус, на который планировали. И в 17.26 под звуки гитары мы уже ехали в электричке из Серпухова в Москву.


fabrikaciya-boevikov-prodolzhaetsya-byulleten-pravozashitnogo-centra-memorial.html
fabula-uchebnogo-ugolovnogo-dela.html
faceciya-doklad.html